TopSpeed ​​Tech: как работает радар

По мере развития отрасли в мотоциклах внедряется все больше технологий. Средства помощи водителю не только удобны, но и могут сделать вашу поездку намного безопаснее.

Езда на мотоцикле — одно из тех доступных повседневных занятий, которыми можно заниматься, и которые приносят удовольствие, эффективность и, как некоторые могут сказать, даже лечебные свойства. Мотоцикл может превратить ежедневную скучную поездку на работу в увлекательное и в то же время расслабляющее занятие. Можно было бы с нетерпением ждать долгой поездки, а не бояться ее. Не говоря уже о том, что езда на мотоцикле — один из самых дешевых способов путешествовать на большие расстояния.

Тем не менее, к сожалению, это не обходится без некоторых существенных компромиссов, которые требуют внимания и серьезного размышления. Конечно, воздействие непогоды может быть одним из лучших моментов езды на велосипеде, но оно также может и свести на нет в зимнее время или под проливным дождем. Солнце также может быть неумолимым, и если вы не двигаетесь сквозь ветер в жаркий солнечный день, не сидите в пробке в подходящей экипировке, то, что всегда должен делать каждый гонщик, может довольно быстро стать весьма неприятным.

Но, пожалуй, самым значительным и важным компромиссом является компромисс, касающийся безопасности как водителя, так и пассажира, едущего вдвоем, и других участников дорожного движения. Ни для кого не секрет, что сидение внутри большой стальной клетки, как и у большинства современных транспортных средств на дороге, обеспечит большую защиту в случае аварии, чем езда на мотоцикле. К счастью, по мере развития автомобильных технологий можно использовать больше мер безопасности, чтобы помочь мотоциклистам быть в большей безопасности и снизить вероятность попадания в любую неприятную аварию. И это подводит нас к рассматриваемой теме.

Вся технологическая информация, представленная в этой статье, а также технические характеристики были взяты из официальных релизов производителя.

СВЯЗАННЫЙ: Готовьтесь, Америка, скоро появится Yamaha Tracer 9 GT+ с радаром

Любая мотоциклетная компания, которая занимается исследованием, разработкой и внедрением технологий, делающих езду более безопасной, заслуживает похвалы, и по этому стандарту Yamaha заслужила овации. На модели Tracer 9 GT+ 2023 года Yamaha установила новую унифицированную тормозную систему с радиолокационной связью, работающую с помощью гидравлического блока, что является беспрецедентной инновацией в области безопасности для мотоциклов. Оснащение мотоцикла радаром имеет множество преимуществ, когда речь идет о других функциях, таких как, например, адаптивный круиз-контроль, и сегодня на рынке есть другие мотоциклы с радарной технологией именно для этого.

Ключевой вывод здесь заключается в том, что Yamaha продвинула эту технологию на шаг дальше, создав унифицированную тормозную систему, а также на шаг вниз, если хотите, когда дело доходит до применения ее на мотоцикле, который находится в более низком и более доступном ценовом диапазоне. Принцип работы системы весьма изобретателен. Во-первых, он плавно распределяет тормозное усилие, приложенное водителем, между обоими колесами, обеспечивая более контролируемое торможение и меньше выбивающее мотоцикл из равновесия. Большинство гонщиков, даже опытных, в тот или иной момент задействуют тормоза необъективно, прикладывая слишком большое или слишком малое усилие либо к заднему, либо к переднему колесу. Унифицированная тормозная система Yamaha устраняет эту проблему.

СВЯЗАННЫЕ С: Предстоящее тестирование Moto Guzzi Stelvio ADV с помощью радара!

Мотоциклисты могут гордиться собой, и к идее автономных функций, таких как адаптивный круиз-контроль или других вещей, которые мешают его или ее действиям, иногда относятся с недоверием. Некоторые не одобряют даже проверенные и проверенные вспомогательные средства для водителя, такие как антиблокировочная система тормозов. Хотя это может представлять гонщика на дальнем конце спектра, разумно предположить, что большинство гонщиков не хотят, чтобы их велосипеды делали то, чего они от них не ожидали.

И именно этим хороша унифицированная тормозная система Yamaha Tracer 9 GT+ с радиолокационным управлением. Это не автономная система предотвращения столкновений, и она будет работать только для корректировки смещения тормозов и приложенного тормозного усилия водителя только при определенных условиях, таких как: